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插电式混合动力一直不充电 对车有没有伤害?

近年来,我国相关政策的加持将继续为新能源汽车保驾护航,如免交购置税、获取国家/地方双补贴,甚至免去拍牌和摇号的烦恼等。政策红利催生了新能源汽车市场的蓬勃发展,新产品的不断涌现也为消费者提供了更多的选择。在这中间,插电式混合动力车型,也是一个……

专题: 混合动力 走遍法国2是什么水平 汽车轮胎一次换几个好 20万动力最好的车 

近年来,我国相关政策的加持将继续为新能源汽车保驾护航,如免交购置税、获取国家/地方双补贴,甚至免去拍牌和摇号的烦恼等。政策红利催生了新能源汽车市场的蓬勃发展,新产品的不断涌现也为消费者提供了更多的选择。在这中间,插电式混合动力车型,也是一个重要的参与者。那么,什么是插电是混合动力呢?

什么叫做插电式混合动力

插电式混合动力汽车简称PHEV, 简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车型。它既有传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量也可以维持纯电动模式行驶一段距离,并提供充电接口。

插电式混合动力的好处

相比纯电动车型,由于具有传统燃油车的特点,所以最让人担心的开着开着没电了这种情况,就不会发生。相比传统燃油车,如果每天上班或者出行范围不大,而且周边有充电桩,那你就可以把它当做一款电动汽车驾驶,同时又节约成本。

如果你所在地区这类车型属于免摇号的新能源车型,那还是可以购买的。平时短途上班、有一定充电条件、没电情况下对于充电设备的依赖程度更低,那么插电式混合动力车型的使用成本甚至比传统燃油车更低。

有较好的充电条件,插电混合动力汽车电池可以不用加油,当做纯电动车使用,具有电动车的优点,这么看来还是不错的。

只是,插电式混合动力车型由于电池容量有限,照比纯电动车型续航里程短很多,如果信宜和工作场所不具备充电条件,就不是太方便了。好在,这类车型即使电池没电,不能再纯电行驶,还可以切换到燃油模式继续行驶,也不至于像纯电车型那样没了电就趴窝,这就弥补了续航里程短的问题。但这也出现了一个问题,那就是如果长期在燃油模式行驶,而不给电池充电,会不会有什么害处?

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